通车！南阳车站路下穿新华路隧道今日通车

6月30日，车站路下穿新华路工程建成通车。车站路下穿新华路工程南起中州路、北至八一路，全长约1.25公里，设计标准为城市主干道。主线设计时速50公里，辅道设计时速30公里。

该工程全长1250米，将车站路（中州路至八一路）段进行改造化提升，改建为双向六车道，主线设置双六下穿式立交，通过下穿隧道把过境交通快速分流，地面与交叉口主要服务车站、场站、商业进出。今后，从车站路直行的车辆不需要在新华路口等待信号灯，穿越地下隧道即可直接到达八一路附近，将极大优化长途客运站、火车站片区道路交通，提高通行能力。

作为一项重大民生以及市政工程，火车站广场地下空间将有两层，面积达45094平方米，地下一层为地下公交站、地下过街通道，地下第二层为出租车停靠港湾、地下公共停车场。不仅能够减轻南阳火车站广场交通混乱及“脏乱差”的现象，还将提供约400个地下停车位，有效解决该区域停车难的问题，在提升城市形象、服务广大群众方面发挥重要作用。

项目建设回顾

下穿隧道

近日记者来到南阳首条下穿道路（车站路）下穿新华路施工现场，目前整条道路的主体工程已经全部完成，预计六月底将通车。

车站路下穿新华路工程南起中州路、北至八一路，全长约1.25公里，设计标准为城市主干道。主线设计时速50公里，辅道设计时速30公里，在隧道内记者发现主道6车道的交通标示已喷绘完毕。

下穿隧道目前虽已具备通车条件，但整个项目仍有许多附属项目需要完善，在此我们也呼吁广大市民暂不要在此处拍摄参观。

站前广场

与下穿隧道同步施工的还有火车站站前广场项目，目前站前广场地面硬化已全部完成，正在进行绿化及景观设计相关工作，站前广场也将在6月底投入使用。

地下空间项目

同时进行施工的还有火车站广场地下空间利用项目，该项目地下共分两层，一层为公交车站；二层为出租车港湾及汽车库，该项目将于7月底完工。

来源 / 南阳日报

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