艾溪湖隧道力争2022年1月底通车！

作为全省首条地铁隧道与道路隧道的叠层隧道，艾溪湖隧道建设正如火如荼。该隧道存在工期短，施工难度大等特点，施工方根据实际情况采用了围堰明挖施工方式。现在艾溪湖中修建两边的围堰，再把中心部分湖水抽干，进行现场开挖作业，施工完成后再恢复艾溪湖原貌。

由于项目所在区域以砂层为主，下穿艾溪湖的740多米隧道对防水施工的要求更高。建设方通过设置多道防水屏障保障工程质量。第一层是围堰的防水，其实也是阻挡了湖水的往里渗，第二层是围护结构的防水，第三层是主体结构的防水，目前湖中段已经全部完工。同时内部部分区域正在装饰装修中。

该项目分湖东、湖中、湖西三个施工工区。目前湖西主体结构完成90％，机电装修完成70％;湖中主体结构完成70％，机电装修完成60％;湖东主体结构完成50％，机电装修完成20％，匝道土建工程已完成80％。现阶段，该项目已完成项目总工程量的76％。预计艾溪湖隧道主体结构将于今年11月中旬完成。机电装修计划于12月中旬完成，并力争在2022年一月底通车。

还将服务于地铁3号线东延

艾溪湖隧道工程连接南昌地铁3号线，对南昌市现有的交通结构进行优化和升级，提高城市交通的可通达性。根据规划设计，艾溪湖隧道项目分为上下两层，上层为公路隧道，下层为远期预留快速公共交通管廊。主隧道双向六车道，西岸匝道为单车道+连续式紧急停车带，东岸匝道为单出入口双车道，主隧道60km/h，匝道40km/h。

艾溪湖隧道西起京东大道站与火炬大街交叉口，沿火炬大街向东下穿艾溪湖，止于创新一路与艾溪湖二路交叉口。隧道全长2664m，其中隧道明挖暗埋段1940m（其中湖中段740m），隧道敞开段340m及隧道接线道路384m。隧道工程含4条匝道，总长1345m，中匝道暗埋段975m，匝道敞开段370m。

整个艾溪湖隧道估算总投资约22.8亿元。其中工程建设为总投资17亿元的隧道轨道交通一体工程，项目为车辆隧道段同时交付。建成后，南昌市又将新增一条过艾溪湖通道，方便市民出行。同时，艾溪湖隧道还将为轨道交通3号线远期延伸预留条件，目前从种种迹象表明，3号线东延是大势所趋！

来源：观南昌360

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