昌景黄铁路2标首架完成，实现江西、安徽四县通高铁的愿望

1月16日上午11时16分，随着昌景黄铁路左线京村大桥第一榀预制简支箱梁稳稳落定，标志着中铁八局二公司承建的昌景黄铁路2标首孔箱梁顺利架设完成。

京村大桥全桥长376.6米，共需架设12榀箱梁，上部结构采用后张法预应力混凝土简支箱梁，梁长32m，宽7.4m，自重458吨，下部结构采用桩柱式台，钻孔灌注桩基础。为确保左线京村大桥架梁施工，中铁八局二公司昌景黄铁路二分部始终坚持建设“生态铁路、美丽高铁、精品工程”的绿色发展理念，全面落实“强基达标、提质增效”、“六位一体”、“高标准起步、高质量建设、高效率推进”、“主体精品、附属精美、环境优美”的建设要求，以机械化、专业化、信息化等现代化管理手段为支撑，以标准化管理为抓手，精心组织、精心管理、精心施工，高质量推进架梁施工。

昌景黄高速铁路简称昌景黄高铁，即杭昌高速铁路南昌至黄山段，与杭黄高速铁路构成的杭昌高速铁路，是一条连接江西省南昌市与景德镇市、安徽省黄山市的高速铁路。

昌景黄高速铁路已于2018年12月25日开工建设，预计2023年9月建成通车。

昌景黄铁路的建成将实现江西省余干县、鄱阳县以及安徽省祁门县、黟县这四县高铁出行从无到有的突破，对改善当地出行方式、开发沿线旅游资源、促进区域经济的发展等起着至关重要的作用。

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